其实，在听公路压浆工程队讲解路基压浆施工工艺，先要了解一下压浆过程中哪些细节需要注意的，这样才能保证施工过程万无一失，接下来这篇文章我们详细了解一下道路压浆技术需要注意哪些方面。

一、道路压浆技术需要注意哪些方面

1.因箱梁注浆属于高空临边作业，要求注浆人员配备安全帽及安全带，并固定在梁面安全绳上，确保满足高空施工要求。

2.使用注浆管前应进行压力试验，禁止使用不符合要求的材料，定期目视检查，注浆管施工中不得踩踏或滚动注浆管，以防止注浆管开裂，造成人员伤亡。

3、在安装压浆盖之前，应将压浆专用网络平台可以放置在箱梁两端，滑轮应通过平台下的木质契约关系进行复制，避免信息平台滑动的现象，避免企业使用一些其他攀爬设施管理操作特殊教育平台。

4.注浆搅拌机，操作人员站在实施例操作中，禁止注浆机操作人员接触搅拌桶..由于施工过程中属于一个真正的人，也应该关心的电力线路的安全定期检查完整的外观。

5.打开排水管阀门时，道路灌浆施工人员应站在阀门的侧面，防止水泥浆因压力过大而溅入施工人员的身体或眼睛。

6.注浆工程队完成道路注浆工作后，还需及时清理注浆机械及污染的施工场地，确保施工完成及材料使用..随着灌浆技术的发展，灌浆设备将向现代化、方向发展，公路灌浆技术在公路工程建设和养护中的应用将越来越广泛。

二、道路压浆施工工艺

1、测量放线，在压实平整的砂砾石加强层上，根据设计图纸的孔位，利用施工基线和辅助基线，测放出注浆孔的孔位，用石灰等作出明显标记。孔位误差不大于10cm。

2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯机，成孔直径80mm，打孔深度从路基加强层顶面至设计清表后土路床下50cm。
其原理为采用柴油机作为动力，对由三角架组成的打夯锤进行提升，通过自由落体对钻杆进行敲击，打至设计深度后拔出钻杆，成孔完成。

3、下管，拔管成孔后，对孔进行检查，看是否达到设计深度及是否有塌孔现象，如有塌孔则需重新打孔至满足设计要求。通过自检及监理工程师验孔后，方可下管，下管需垂直缓慢，尽量不要碰到孔壁，造成卡管现象。
对于个别卡管现象，花管无法下至设计深度时，则采用打眼机直接对花管进行敲击，至设计孔深。

4、压浆，压浆前严格按施工配合比搅拌灰浆，浆液搅拌机采用叶式机械搅拌机，应能保证浆液能连续均匀搅拌，才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后，再泵送压注，在注浆过程中，浆液应连续搅拌，搅拌时间应大于2min。
当发现浆体由孔中挤出时，表明已灌满，减小压力并将喷嘴拔出，使孔中灌满浆体，关闭压力泵，将注浆管移到下一孔继续进行灌浆。灌浆结束后将孔中的浆体抹平即可，不需另外的封堵材料。灌浆后12小时控制交通，进行养生。

总结：上述内容为大家介绍了道路压浆技术需要注意哪些方面，希望大家看完会有一定的了解，如果还有其他问题欢迎咨询我们，谢谢阅读。