引起混凝土路面空洞的形成因素有哪些？混凝土路面空洞这是很多施工人员头疼的事，但是很多人不知道如何进行出现，下面一起详细了解下吧！

（一）引起混凝土路面空洞的形成因素

由于混凝土灌注时有一些部位堵塞不通，构件中就会产生空洞，空洞不同与蜂窝，蜂窝的特征是存在于未捣实的混凝土或缺水泥浆。

而空洞却是局部或全部没有混凝土。空洞的尺度通常较大，以至于钢筋全部裸露，造成构件内贯通的断缺以至于结构发生整体性破坏。

振捣不密实或漏振，钢筋间距偏小混凝土下不去，配制混凝土的砂石级配不好。混凝土自由倾倒高度超过规范规定，造成混凝土石子与水泥浆分离，钢筋外侧保护层不够。

（二）混凝土路面空洞处理方法

混凝土配合比应准确，严格控制水灰比，投料要准，搅拌要匀，和易性要好，入模后振捣密实。

模板表面应平整光滑、洁净，不得粘有干硬的水泥等杂物，模板拼缝要严密，木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，钢模板应用水性脱模剂，涂刷均匀。

钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑，并应精心操作，认真振捣，确保成型后的混凝土表面光滑密实。

拆模应严格控制混凝土的强度，严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后，方可拆除。

（三）混凝土路面空洞施工步骤

1、基层处理

首先凿除疏松位置的混凝土至坚硬混凝土处，打磨除掉混凝土表面浮浆。

2、界面处理

采用加固型界面剂做界面处理，增强界面粘接力。拉伸粘结强度≥3.3MPa（混凝土破坏）。

3、混凝土耐久性修补

抹耐久性高强修补料进行修补。厚度依照现场孔洞深度确定，每次抹灰厚度，20mm左右，以基层修补平整为准。抗压强度R28≥50MPa，耐久性要求的厚度为10mm。

4、面层处理

24小时后表面再刮一层耐久性薄层修补料保证面层美观度，厚度：1mm左右。

总结：以上就是小编为大家介绍的有关混凝土路面空洞的形成因素，希望能够对你有所帮助，如需要了解更多内容，欢迎来电咨询固迪佳。