随着我国车辆不断的增多，导致公路的车辆负载越来越大，加上自然因素的破坏，比如洪水、暴雨、冰雪、冰融、风沙及日晒等，还有就是人为因素的破坏和修建时候遗留的一些问题，影响公路使用质量。所以小嘉认为公路完工并通车后还需要做好对其养护维修的工作。

一、公路管理养护的现状及内容 

1、日常维护：公路日常维护保养是确保公路正常使用功能的重要手段，当然，日常养护的方法是多式多样的，这些方法具有因地制宜、见机行事的特点。因为公路受到的各种危害不一样，所以需要实行的养护办法也是不一样的。 　　

2、公路问题的多样性：公路大修养护工程是指公路因受到各种自然因和车辆碾压的因素导致出现的问题，如“网状裂缝、长条裂缝、大幅度宽的裂缝以及铣剥后出现在基层的裂缝”。从而导致需要的养护材料也不一样，每种问题都需要专门的养护材料才能保证达到最完美的养护效果。 　　

3、养护材料的发展：近年来随着我国高速公路的快速发展，从1988年的第一条高速建成通车以来，至今单单指高速公路就达到近6万公里，跃居世界第二。但随着国内公路的发展迅速，公路养护所面临的问题接踵而来。问题的来到代表着公路养护材料的迅速发展，从最早的沥青灌缝到现在的每种问题都有一种材料来养护公路。如现在市面上最常见的“贴缝带”、“灌缝胶”和“抗裂贴”等等。　　

4、其他：公路养护工作还涉及到很多方面，例如有关养护方面的材料、有关养护路面机械设备管理、作业安全管理以及养护技术管理等多方面内容，这些内容是公路养护管理不可缺少的重要组成部分，它们共同构成公路养护的保障体系。

二、公路养护的基本范围 

1、路基的养护 　　

（1）保证路基良好的排水和放水性能；

（2）对于路基隐患的处理，及时清理路基裂缝的问题，防止裂缝向路面蔓延；

（3）做好路面裂缝防护措施，在问题出现的萌芽阶段就制止。 　　

2、桥梁的养护 　　

（1）定期对桥梁进行检查，及时了解其承载能力是否发生变化，发生了怎样的变化；

（2）关于桥梁建立完善的技术档案，并且了解掌握桥梁基本情况，如有没有出现裂缝、防水性能等等；

三、公路养护的市场化　　

1、公路养护体制改革的最终目的是实现投资与收益的平衡，提高养护服务水平，在市场经济的条件下必须走公路养护市场化的道路，促进养护市场的需求和平衡。具体措施包括国家设立的各种“公路管理站”、兴起的各种“公路养护公司”。

2、区域协作

进一步加强公路因养护而采取的封闭维修会对服务质量带来一定程度的影响。为了降低这个影响，采取的养护材料技术方法和发展是必须的。

总结：以上就是沥青路面修补材料的发展趋势的详细讲解，如果还有其他问题欢迎咨询我们，我们有专业人士为您解答！